Prueba de color (White)

Puedes imprimir el formato que desees seleccionando el inmediatamente superior al tuyo.

Recuerda que los flyers, papeles carta, carteles y tarjetas postales deben tener un formato superior a 50x50 mm.

Cualquier desplegable (ya sea díptico, tríptico o de más cuerpos) debe tener un ancho mínimo de 80 mm en formato cerrado, y una altura mínima de 140 mm.

En los folletos grapados (tanto con portadas como sin portadas), el tamaño mínimo será de 100x150 mm.

Las carpetas troqueladas son estándar y no podemos reducirlas, pero puedes pedirnos un presupuesto a medida.

El papel offset es un papel con tacto poroso que te puede ayudar a hacer un impreso con un estilo diferente. La blancura es superior a la del couché.

El couché o estucado es el papel más usado en la actualidad, tiene un tacto satinado que puede ser brillo o mate. Posee una lisura e impresión excelente. El couché es más fino al tacto que el offset con el mismo gramaje.

El papel reciclado 100% que te ofrecemos es adecuado para tus comunicaciones sostenibles, tiene un tacto igual al offset y un ligero tono diferenciador del blanco radiante del offset. El grosor del papel es igual al del offset.

La cartulina gráfica es el papel más recomendado para las postales, tiene más grosor que un couché. La ofrecemos con estucado a una cara o a dos.

En las notas de interés de nuestro Centro de Ayuda tienes más información sobre gramajes, características y posibles aplicaciones.

El glasofonado mate lo reconocerás porque tiene un tacto sedoso muy liso. Le da un toque moderno y elegante a los impresos.

El brillo es fácilmente reconocible, parece que el papel está recubierto con plástico.

En ambos casos aumenta el grosor del impreso notablemente.

¿En qué formato de archivo nos vas a enviar tu trabajo?

Tienes toda la explicación de los formatos aceptados en el Centro de Ayuda.
Busca con la palabra “archivo” o pulsa aquí.

Elige cajas anónimas si no quieres que el remitente conste en el embalaje.

Las opciones de embalaje no tienen ningún recargo.